(812) 448-14-52
Заказать обратный звонок Расширенный поиск

Новости

07.09.2010 В Москве изменили схему автомобильного движения для сокращения пробок Власти Москвы решили опробовать новый метод борьбы с пробками, пишет РБК.
Для этого придется изменить схему движения в городе.
Как сообщает Департамент транспорта и связи столицы, с сегодняшнего дня
изменена схема организации движения транспорта на ... 07.09.2010 "Внуково" может приостановить работу в 2011 году Аэропорт "Внуково" на время проведения работ по реконструкции первой взлетно-посадочной
полосы (ВПП-1) в 2011 г. может полностью или частично приостановить взлетно-посадочные
операции.
"Аэропорт имеет две полосы, которые пересекаются ...

TSR 5.SOU-2N (Нидерланды) Арт. 15-08-05

Полуприцеп TSR 5.SOU-2N
  • 63Грузоподъемность, тонн
  • 5Количество осей
  • 0.9Высота площадки, метры
  • 3Ширина площадки, метры
  • 8.8Длина площадки, метры
  • 2008Год выпуска
  • НидерландыПроизводитель
trayler-prev

1. Передняя часть с закругленными углами в виде ящика для инструментов, высота 400 мм.
2. Подготовка под кронштейны расширения.
3. Оцинкованные кронштейны на платформе, телескопические.
4. Крепление для запасного колеса, оцинкованное, трейлером, подходит для 1 колеса
5. Запасное колесо.
6. 2 противооткатных упора под колеса.
7. Уширители.
8. Колеса/шины 235/75R17,5 .
9. ABS .
10. 24-Volt.

Плановый выпуск с завода
Оплата по курсу ЦБ  РФ на день оплаты
Указана стоимость ТС на площадке в Санкт-Петербурге с учетом НДС

Номер спецификации:  5.SOU-2N

Размеры: 
  • общая длина                   : 12.910 мм
  • длина раздвижения       :   6.300 мм
  • длина при раздвижении (макс)        : 19.210 мм
  • колесная база                   :   7.740 мм  
  • длина площадки                   :   8.810 мм  
  • длина сцепления до площадки         :   2.700 мм  
  • неподвижная часть за гуськом         :   1.000 мм   
  • высота сцепления       :   1.380 мм
  • высота площадки       :      900 мм
  • осевое расстояние       :   1.360 мм
  • радиус движения (грузовик)             :   2.300 мм
  • общая ширина       :   2.550-3000 мм
Вес (технический):
  • нагрузка на гусек        : 25.000 кг
  • грузоподъемность        : 63.000 кг
  • снаряженная масса        : 75.000 кг
  • собственный вес (искл. опции)         : 12.000 кг
  • нагрузка на оси        : 50.000 кг
Шасси/ конструкция:
  • Однобалочное стальное шасси 52/3 с поперечными ребрами и боковой стороной
  • Простой телескопический
  • Закругленный перед
  • Закругленный зад, включающий соединение для использования рамп
  • Закругленный гусек, включающий соединение для использования рамп
  • Окантовка переда в UNP 160 и площадки 240
  • Поперечные ребра приварены с обеих сторон коробчатого сечения
  • Пневматический контроль предохранительных стопорных штифтов в удлинении
  • Трейлер может быть ступенчато раздвинут шагом в 500 мм
  • 9 прямых пазов для стоек в боковой стороне 96 x 66 x 6
  • Кольца крепления 5 тонн, приблизительно 6 штук на каждую сторону площадки и 2 штуки на каждую сторону гуська 
  • 2 механические опорные стойки с 2 скоростями (24 т)
  • 2 шт. опорных стоек сзади
  • Захват/ крепление для аварийного сигнала сзади, вкл. штепсельное гнездо
  • Кронштейнов по 2 шт. на каждую сторону спереди и сзади для габаритных огней, вкл. штепсельное гнездо 
Ходовой механизм:
  • 5 x 10 т осей ГИГАНТ с пневмоподвеской
  • Последние 2 оси подруливающие
  • Техническая грузоподъемность оси 12 т
  • Клапан подъема и опускания в система пневмоподвески
  • Подъемная ось закреплена на первой оси
  • 20 покрышек и колес, 235/75 R17.5 .
  • 1 поворотный шкворень 2 дюйма с фланцем и болтами
  • Пневматически-контролируемая тормозная система, зависящим от нагрузки, и парковочным тормозом в соответствие с нормами ЕС; автоматические механизмы регулировки зазора на оси и EBS/ABS
  • 24 вольт электроподключение с соединением DIN и SAE соответственно нормам ЕС с светодиодными боковыми марками
  • Настил из древесины твердых сортов (28мм). Над осями стальная пластина 8/10мм
Отделка:
  • Установлены покрышки, вкл. крепление
  • Защита бортов слева и справа
Окрасочные работы:
  • Все стальные части подвергнуты пескоструйной обработке и очищены от пыли
  • Грунтовка толщиной в 60

Дополнительные опции (оплачиваются отдельно)

Цена, Евро

Ящик для хранения рамп, оцинкованный (не подходит для 5/6-осных тралов и 205 шин)

830

Крепление для запасного колеса, оцинкованное, под трейлером

470

Запасное колесо 235/75R17,5

590

Запасное колесо 205/65R17,5

590

Шины MICHELIN, 235/75R17,5 (за ед.)

120

Шины MICHELIN, 205/65R17,5 (за ед.)

100

Колеса/шины 205/65R17,5 7.4 тонн на ось, 800 мм высота платформы, 3-оси

1000

Колеса/шины 205/65R17,5 7.4 тонн на ось, 800 мм высота платформы, 4-оси

1100

Колеса/шины 205/65R17,5 7.4 тонн на ось, 800 мм высота платформы, 5-осей

1500

Колеса/шины 205/65R17,5 7.4 тонн на ось, 800 мм высота платформы, 6-осей

1800

Колеса/шины 205/65R17,5 7.4 тонн на ось, 800 мм высота платформы, 7-осей

1800

Деревянные балки для расширения (для 3, 4, 5-осных тралов)

1670

Деревянные балки для расширения (для 6-осного трала)

1800

Деревянные балки для расширения (для 7-осного трала)

1900

Сигнальные маяки для расширения на оцинкованном кронштейне (4х)

824

Сигнальные таблички на оцинкованном кронштейне (4х)

240

Аварийная сигнализация (световой маяк)

150

Поперечина 400 мм, с 2 гнездами для стоек

1900

Поперечина 1000 мм, с 2 парами гнезд для стоек и 2 парами кронштейнов

2100

Поперечина 1000 мм, с 4 парами гнезд для стоек

2400

Поперечина 1000 мм, с 2 парами гнезд для стоек и 4 парами кронштейнов

2800

Погрузочные рамные опоры 625*2500 мм

850

Погрузочные рамные опоры 625*2500 мм с 1 парой витых замков

1590

Гидравлические рампы 3000*800 мм, мех. раздвижение

10 000

Гидравлические рампы с наклоном, 5000*800 мм, гидравлическое раздвижение

12 000

Алюминиевые рампы  (40 т)

4000

Боковые стенки, анодированные, 2500*400 мм, 3 шт., включая стойки

900